Lüfterflügel Serie CS mit einsetzbarer Buchse

Die Lüfterflügel CS werden nur mit einer grossen fixen Bohrung geliefert. Nach einem geschützten Prinzip wird entsprechend der Motorenwelle eine Buchse eingedrückt, die in verschiedenen Bohrungen lieferbar ist. Stimmt die Standardbohrung nicht überein, lässt sich die Buchse leicht in die Drehbank einspannen und entsprechend ausdrehen. Zu einer Flügeltype gehören in der Regel 3-6 Buchsen, 2-5 davon in Standardbohrung mit zwei Keilnuten, eine weitere, die Type 0, hat eine zylindrische Bohrung und kann für dünne Wellen passend gearbeitet werden. Die Keilnut muss anschliessend herausgestemmt werden. Um Ausdehnungsschäden zu vermeiden, sind Buchse und Flügel aus dem gleichen Material gefertigt. Es sind jeweils drei Lippen oben und unten versetzt im Inneren des Flügels angeordnet. Dadurch ist ein Einpressen von beiden Seiten möglich, wobei die Buchse einen noch festeren Sitz im Flügel hat. Im Bedarfsfall kann nun auch die Buchse auf der Motorwelle versplintet und der Flügel anschliessend aufgedrückt werden. Diese Möglichkeit ist von grossem Vorteil, gerade bei kurzen Wellenenden.

Um einen möglichst universellen Einsatz zu gewährleisten, wurden diese Flügel in der Krümmung sehr flach gehalten. Dadurch kann ein weiterer Bereich verschiedener Motorenfabrikate abgedeckt werden. Durch eine Spezialmischung ist das Material so weich gehalten, dass ein Beschneiden der einzelnen Lamellen möglich ist. Eine Buchse passt immer für zwei Lüfterflügelgrössen.